| سعة الدلو (م 3) | 1.5~3.0 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 10500 ± 200 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 3000 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 3-5 |
| نموذج المحرك | YC6B125-T21 |
| سعة الدلو (م 3) | 3.5 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 19500 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 6000 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| نموذج المحرك | QSL9.3 |
| سعة الدلو (م 3) | 1.8-4.5 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 16800 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 5000 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| نموذج المحرك | WP10G220E343 |
| سعة الدلو (م 3) | 2.9-3.6 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 18676 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 5000 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 168 |
| سعة الدلو (م 3) | 3.4-4.2 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 23698 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | أكثر من 6 طن |
| نموذج المحرك | الفئة C11 ACERT |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 195 |
| سعة الدلو (م 3) | 1.6-1.8 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 10700 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 3-5 |
| نموذج المحرك | يوشاي YC6B125-T10 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 92/2200 |
| سعة الدلو (م 3) | 2.5~4.5 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 17000~17250 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | أكثر من 6 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 162 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 5000 |
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 19800 |
|---|---|
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 178 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 6000 |
| الأصلي | صنع الصين |
| الحمولة المقدرة (طن) | 5-6 |
|---|---|
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 6000 |
| وزن التشغيل للآلة بأكملها (كجم) | 19800 |
| الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (مم) | 3270 |
| مسافة التفريغ (مم) | 1070 |
| نموذج المحرك | كاتربيلر C7 ACERT |
|---|---|
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 128/2000 |
| خزان الوقود (لتر) | 305 |
| طول الشفرة × ارتفاعها (ملم) | 3700 |
| ارتفاع رفع الشفرة (ملم) | 480 |
