| سعة الدلو (م 3) | 2.3 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 12850 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 3-5 |
| نموذج المحرك | كوماتسو SA6D102E |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 114/2350 |
| سعة الدلو (م 3) | 3 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 16360 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| نموذج المحرك | كوماتسو SA6D114 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 146/2200 |
| سعة الدلو (م 3) | 3.9 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 21640 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | أكثر من 6 طن |
| نموذج المحرك | كوماتسو SA6D125E-2 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 194/2200 |
| سعة الدلو (م 3) | 1.6-1.8 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 10700 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 3-5 |
| نموذج المحرك | يوشاي YC6B125-T10 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 92/2200 |
| سعة الدلو (م 3) | 2.5~4.5 |
|---|---|
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 17000~17250 |
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | أكثر من 6 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 162 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 5000 |
| الوزن العملي للجهاز بأكمله (كيلوغرام) | 19800 |
|---|---|
| قدرة الحمل الاسمية (طن) | 5-6 |
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 178 |
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 6000 |
| الأصلي | صنع الصين |
| الحمولة المقدرة (طن) | 5-6 |
|---|---|
| قدرة الحمولة المقدرة (كجم) | 6000 |
| وزن التشغيل للآلة بأكملها (كجم) | 19800 |
| الحد الأقصى لارتفاع التفريغ (مم) | 3270 |
| مسافة التفريغ (مم) | 1070 |
| نموذج المحرك | كاتربيلر C7 ACERT |
|---|---|
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 128/2000 |
| خزان الوقود (لتر) | 305 |
| طول الشفرة × ارتفاعها (ملم) | 3700 |
| ارتفاع رفع الشفرة (ملم) | 480 |
| نموذج المحرك | كاتربيلر 3176CDITAATAACVHP |
|---|---|
| الطاقة المقدرة (Kw / rpm) | 138/2000 |
| خزان الوقود (لتر) | 397 |
| طول الشفرة × ارتفاعها (ملم) | 3658*610 |
| ارتفاع رفع الشفرة (ملم) | 1480 |
| العلامة التجارية | ساينو تراك هووا |
|---|---|
| المحرك | 371 حصان |
| الإطارات | 12.00 ر 20 |
| النموذج | ZZ3257N3647B |
| اللون | اختياري |
